Cad iad na caighdeáin deartha do lampaí sráide
1. Socrú ginearálta soilsithe bóthair (socrú lampaí sráide). Nuair nach bhfuil leithead an bhóthair níos mó ná 15m, is iondúil go n-úsáidtear an soilsiú taobh amháin.
(a) socrúchán lampa taobh amháin (b) socrúchán lampa lárlíne (c) socrúchán tras-lampa dhá thaobh (d) socrúchán lampa siméadrach dhá thaobh
1- cuaille 2- lampa sráide 3- cábla 4- crios aonraithe
Nuair a bhíonn siopaí nó Windows ar dhá thaobh an bhóthair le déine ard soilsithe, is féidir glacadh le soilsiú lárnach. Sa mhórbhealach cuíosach leathan nó ar an lána, is féidir leis úsáid a bhaint as soilsiú lárnach freisin. Má tá cuaillí ar dhá thaobh an bhóthair, is féidir leat cábla a tharraingt agus an lampa os cionn lárlíne an bhóthair a chrochadh. Is féidir lampa cábla-éadach a tharraingt thar an gcrios aonraithe. Tá leithead an bhóthair i 12 ~ 15m ón dara, an mhórbhealach tríú rang, agus is minic a bhaineann sé úsáid as lampa éadach Lárlíne. Is é an buntáiste soilsiú níos aonfhoirmeacha. Is é an míbhuntáiste ná nach bhfuil na lampaí agus na lóchrainn i lár na cothabhála bóthair an-áisiúil. Nuair a bhíonn leithead dhromchla an bhóthair níos mó ná 15m, agus má tá an fheithicil agus an coisí níos mó, cuir béim álainn ar arís nuair is féidir, bain úsáid as lampa éadaigh crisscross dhá thaobh nó lampa éadach siméadrachta dhá thaobh.
Nuair a bhíonn dearadh á dhéanamh i ndáiríre, is féidir é a shrianadh go minic ag a lán dálaí oibiachtúla, mar shampla tá dromchla an bhóthair níos leithne agus nuair nach féidir ach le héadach aon-taobhach an lampa a mhéadú, is féidir le huillinneacha lampaí agus lóchrainn a mhéadú go coitianta go 15 céimeanna Uillinn. Má tá an t-ingearchló Uillinn ró-mhór, laghdófar éifeachtúlacht luma an lampa, agus tá sé furasta dalladh a tháirgeadh.
2. Má tá cruth soilse ar na soilse ag an áit a dtrasnaíonn tú, is fearr na lampaí a shocrú ag an taobh eile den bhóthar, rud nach féidir le dromchla an bhóthair a shoilsiú go héifeachtach ach cabhrú leis an tiománaí deireadh an bhóthair a aithint .
Ionghabháil soilse éadach
(a) soilsiú ag t-acomhail (b) soilsiú ag crosbhealaí
Ba chóir spásáil soilse a laghdú sa chrosbhealach, is fearr an solas sráide a shocrú i dtreo an ghluaisteáin ar dheis ó líne radhairc an tiománaí, ionas gur féidir leis an tiománaí a fheiceáil go héasca trasna coisithe nó feithiclí. Tá an phríomhfheidhm chéanna ag crosaire lampaí agus lóchrainn éagsúla, ón mbóthar (1) ar thaobh na láimhe deise den charr agus den bhóthar (4) ar thaobh na láimhe clé den charr agus soc. Ar an mbealach céanna, is féidir anailís a dhéanamh ar fheidhmeanna lampa b, lampa c agus lampa d.
Is minic a úsáideann soilse atá i lár na gcrosbhealaí lampaí dearga chun aird na dtiománaithe a mhealladh. I gcrosairí casta tráchta, chun aird na dtiománaithe a mhealladh roimh ré, tá sé éifeachtach freisin an cineál lampaí nó an cineál foinse solais (ie, flosc lonrúil na lampaí a athrú) sna codanna bóthair in aice láimhe. Tá na ceanglais chaighdeánacha soilsiúcháin deartha idirthréimhsigh níos airde, go ginearálta nach lú ná suim roinnt caighdeán soilsiúcháin trasnaithe.
Má tá difríochtaí móra idir na caighdeáin soilsithe a bhaineann le bóithre a thrasnaíonn a chéile, beidh meath mór ar fheidhm amhairc mar gheall ar "am oiriúnú dorcha" súile an duine mar thoradh ar thiomáint isteach i limistéir dhorcha ó limistéir gheal. Dá bhrí sin, is gá an t-alt idirthréimhseach a chur ar bun sa chrosbhealach dorcha, agus is iondúil gur lú ná 100m fad na rannóige trasdula.
An chuid idirthréimhseach den soilsiú bóthair nuair a bhíonn an difríocht gile mór
(a) gan ró-rósholas ar an soilsiú (b)
